Када се превелика или велика оптерећења морају транспортовати с једног мјеста на друго, камион који превози терет ће бити у пратњи једног или више возила за пратњу великог оптерећења. Широко оптерећење које је потребно пратити обично је било које оптерећење које је шире од 8 стопа 6 инча или нешто веће од 13 стопа 6 инча. Возила за пратњу често се називају пилот-аутомобили. Приликом пратње високих оптерећења, возило за пратњу назива се поле-кола и опремљено је стубовима како би се осигурало да се терет не заглави на жицама изнад главе.
$config[code] not foundЕсцорт Дриверс
Пратитељ возача ради са возачем камиона као тим. У зависности од оптерећења и путева који се превозе, више од једног возила за пратњу може пратити терет, један испред и један иза. Од возача се обично очекује да раде далеко од куће, у зависности од тога где се терет креће. Возила су обично опремљена треперавим светлима, светлим заставама и ЦБ радиом за комуникацију са возачем камиона и другим пратиоцима.
Возачи за пратњу обављају важну функцију јер пут чине безбеднијом за возача терета и друге возаче, спречавају оштећење терета и инфраструктуру коловоза. Док се државни закони и политике предузећа разликују, возачи генерално требају барем ваљану возачку дозволу и бити у стању проћи државну службу за транспорт.
Поређење плата
Возачи ескорта зарађују у просјеку 56.000 долара годишње. и може бити плаћен од миље, која може бити у распону од 41 цента до 52 цента по миљи. Првих 10% возача зарађује више од 100.000 долара, док доњи 10 одсто зарађују мање од 30.000 долара. Плате за возаче у пратњи великог оптерећења варирају од државе до државе и могу се разликовати за чак 20.000 долара годишње.
