У телефонском разговору са предсједником Мексика Енрикуеом Пена Ниетом, амерички предсједник Доналд Трумп објавио је споразум о ревизији Сјеверноамеричког споразума о слободној трговини (НАФТА).
Ревидирани НАФТА споразум
Савет за мала предузећа и предузетништво (СБЕ Цоунцил) брзо је указао на позитивне ставове у вези са овим споразумом, као и на преостале изазове, укључујући и увођење Канаде у оквиру трилатералног споразума.
$config[code] not foundПрема Савету СБЕ, мала и средња предузећа доминирају трговином са Мексиком и Канадом. И док је побољшање 25-годишњег споразума НАФТА-е са Мексиком више него добродошло, то ће бити много боље са три земље, посебно за мала предузећа.
У изјави о новом споразуму, предсједник и главни извршни директор СБЕ-а Карен Керриган, нагласила је да постоје реалности пословања у 21. стољећу које је потребно ријешити модернизацијом НАФТА-е.
„Постоје позитивни фактори - као што су заштита интелектуалне својине и модерна правила која регулишу дигиталну трговину - и који би могли бити изазови, као што су сложени захтјеви везани за садржај и правила о раду / зарадама која могу повећати трошкове за мала предузећа и поставити преседан за друге трговинске споразуме - рекао је Керриган.
Што се тиче председника Трумпа, он прво жели да уклони све негативне конотације повезане са НАФТА-ом пре него што пређе на нови споразум променом имена. У видеу објављеном на званичном веб сајту Беле куће, Трумп је рекао: "Назват ћемо га трговинским споразумом између САД и Мексика."
Напори на ремонту НАФТА-е почели су прије годину дана, а једна од најзначајнијих промјена у наслову је производња дијелова у аутомобилској индустрији. Крећући се напријед, 75% аутомобилског садржаја ће бити произведено унутар трговинског блока, што је више од 62,5% што је тренутно потребно.
Поред тога, 40 до 45 одсто произведених производа морају да направе радници који ће зарадити најмање 16 долара на сат.
Ово је важно за мале бизнисе, јер према извјештају Америчког савета за аутомобилску политику (ААПЦ) (ПДФ), они чине велики проценат индустрије.
ААПЦ каже да постоји више од 5.600 добављача ауто делова у САД и око две трећине делова сваког возила су произведени од стране добављача.
Инсистирање на томе да број произведених делова долази из блока истискује произвођаче делова у Кини и другим земљама са нижим платама и нерегулисаним законима о раду.
Ово је само један од примјера како боље договорени трговински споразум може пружити за мала подузећа држећи производна радна мјеста у САД-у, као иу Мексику, и на крају у Канади.
Вредност Канаде и Мексика
Канада и Мексико су други и трећи највећи трговински партнери са Сједињеним Државама. Према канцеларији америчког трговинског представника, трговина роба и услуга САД-а са Канадом износила је процењених 673.1 милијарди долара у 2017. години, са дефицитом робе од 17.1 милијарди долара.
Када је реч о Мексику, роба и услуге САД-а су у 2017. години износиле око 615,9 милијарди долара са дефицитом робе од 71 милијарде долара.
Довољно је рећи да су ове двије земље изузетно важне за америчку економију, јер оне такођер чине милијуне радних мјеста у земљи.
Конкретно, Кина је трговински партнер број један, али је дефицит огромних 375 милијарди долара.
Имаге: Вхитехоусе.гов
Цоммент ▼
