Одељење за саобраћај САД захтева да сви возачи камиона добију дозволу за возаче класе Б да би управљали камионом на међудржавном или аутопуту. Због ове квалификације, возачи камиона обично зарађују више од оператера лаких камиона. Возачи камиона најчешће раде у грађевинарству, али се могу ангажовати и за рударске и друге радове на ископу.
$config[code] not foundАвераге Еарнингс
Просечна годишња зарада возача камиона од децембра 2010. године је 40.000 долара, наводи Индеед.цом. Међутим, многи возачи се плаћају по сату, а њихова плата се обично индексира плаћама, а не платом. Возачи камиона за смеће могу очекивати дневну надницу између 12,44 и 17,56 долара, од децембра 2010. године, наводи ПаиСцале. Због зараде за прековремени рад, просечни возач камионских киоска на сату зарађује између 28,883 и 44,725 долара.
Би Екпериенце
Могућност зараде возача камиона расте с бројем година које су провели иза волана. Полазници са мање од годину дана искуства могу зарадити само 9,72 долара по сату, од децембра 2010. године, наводи ПаиСцале. Они са искуством од једне до четири године могу очекивати дневне наднице између 11,92 и 16,21 долара. Између пет и 19 година искуства, плате возача крећу се између $ 12.04 и $ 17.86, док ветерани са више од 20 година на возачком сједишту могу уживати плаће и до 19.14 долара по сату.
Би Лоцатион
Возачи камиона могу зарадити више у великим урбаним срединама него у удаљеним: 80 процената распона плата које су забиљежиле регије према платним листама, износе преко 40.000 долара. Возачи камиона за смеће у Насхвиллеу, Теннессее, управљају најмањим просечним годишњим платама испитаника, на нивоу од 39.944 долара од децембра 2010. године. Најуноснији град у којем се вози камион за одлагање је Атланта, где је просјечна годишња зарада била 45,897 долара, иако су они у Бостон - $ 44,948 - и Пхоеник - $ 44,108 - такође је боље од оних који возе у већини градова.
Би Индустри
Неколико различитих сектора економије се ослања на камионе за премештање материјала, а возачи различито компензирају. Возачи који раде у каменоломима и другим индустријама за екстракцију метала најгори су, при чему је Приручник о професионалној перспективи Завода за статистику рада забиљежио средњу зараду од 16,55 долара од маја 2009. године. у просеку. Рудници угља су најповољнији према плаћама возача, плаћајући 20,27 долара по сату.
