Не постоје универзално примјењиви федерални закони који се односе на комерцијалну возачку дозволу, или ЦДЛ, стандарде лиценцирања за возаче ватрогасних возила - тако да се правила разликују од државе до државе, наводи се на веб страници Савезне управе за сигурност моторних возача. Неке државе одустају од ЦДЛ захтјева за возаче хитних возила. Често се дешава да возачи који се желе пријавити предају службу за обуку ватрогасних станица, која управља програмом обуке возача, према интернет страници Трицтиес. Ватрогасци који желе да возе ватрогасно возило - или, у говору ватрогасне станице, "апарат" - треба да покажу официру за обуку и шефу да имају возачку способност, да озбиљно схвате безбедност и да се одупру искушењу да убрзају, тако да "сви иду кући."
$config[code] not foundПитајте свог шефа ватрогасаца или службеника за обуку о потребама возача у вашој држави. Можда ћете морати да завршите обуку и тестирање ЦДЛ драјвера да бисте се квалификовали. Ако ваша станица управља сопственом обуком, службеник за обуку који је цертифициран од стране државе ће вас тестирати. Тестови укључују писану компоненту која покрива питања која се односе на ватрогасна возила, као што су стандардне оперативне процедуре; физичке силе које утичу на вожњу, као што су брзина, трење и момент; и одржавање возила, као што је "Програм обуке возача за хитна возила". Можда ћете такође морати да прођете возачки испит и лекарски преглед.
Завршите потребне тестове. Ако ваша станица управља сопственом обуком возача, ваш шеф и службеник за обуку ће потврдити да сте положили неопходне тестове, а ову потврду је прихватила држава уместо ЦДЛ-а. Возач ватрогасног возила мора познавати свој округ како би изабрао директне руте до позива. Он такође мора знати гдје су извори воде јер возачи такођер постављају ватрогасни камион на локацији позива и управљају пумпом, наводи се на веб страници ватрогасаца округа Лос Ангелес.
Почните полако. Новоквалификовани возачи ватрогасних кола често почињу под надзором старијег официра и почињу да возе ватрогасно возило у ванредним ситуацијама, као што је враћање на станицу од позива, према чланку ЦНН Ливинг на интернету "Унутар ватрогасног возача Минд. Понекад ће новом возачу бити дозвољено да однесе камион кроз курс препрека у станици како би се осетио начин на који вози. Тежина, облик камиона и чињеница да има ваздушне кочнице значи да реагује много другачије од аутомобила, а возачи морају савладати нове возачке способности.
Често користите течајеве за освежавање. Многи ватрогасци се жале да возачи камиона постају опуштени након што су стекли неко искуство. Кажу да возачи почињу возити пребрзо или да престану инсистирати да путници носе сигурносне појасеве. Ови пропусти понекад доводе до трагедије, напомиње Цхрис Дали са веб странице Фире Ресцуе 1. Возачи који стално поштују правила сигурности помажу ватрогасној екипи да обави свој посао и врати се на посао још један дан.
