Водећи извор горива у Сједињеним Државама је пропан. Људи користе ово гориво за гријање својих домова и воде, као и за кухање. Типично, компаније које производе пропан испоручују пропан клијентима преко камиона, што значи да компаније које се баве пропаном морају да запосле возаче да остану у послу. Ови возачи су направили између 17.000 и 55.000 долара у мају 2010. године, према подацима Завода за статистику рада. Промет је у индустрији висок, дијелом зато што компензација није увијек довољна да задовољи потребе возача.
$config[code] not foundАвераге Цомпенсатион
Завод за статистику рада класифицира возаче пропанског камиона у категорију "Возачи лаких камиона или услуга доставе". У мају 2010, просечна надокнада за некога у овој групи износила је 32.140 долара годишње. Ово се претвара у сатницу од 15,45 долара. Ова стопа представља повећање од 0,3% од 2009. до 2010. године.
Други извори се разликују у односу на просеке који су предвиђени за пропанске возаче. На пример, Веб сајт Симпли Хиред извештава да су возачи пропан камиона зарађивали 29.000 долара годишње од јуна 2011. године. За исти временски период, сајт Индеед.цом пријављује већу годишњу плату од 38.000 долара. Обе ове цифре су, међутим, у оквиру опсега бироа за групу "Возачи лаких камиона и услуга испоруке".
Домет
Према подацима Бироа, возачи пропана и остали у категорији "Возачи лаких камиона или услуга за доставу" зарадили су 17.770 долара годишње у 10. перцентилу у мају 2010. или 8.54 долара по сату. У 90. перцентилу, плата је износила 54.850 долара годишње, или 26.37 долара по сату.
Паи би Регион
Биро извјештава да је у свибњу 2010. регија с највећим плаћама за возаче пропанског камиона и друге појединце у групи "Возачи лаких камиона или услуга доставе" била Аљаска, нудећи годишњу плаћу од 39,490 долара. Мариланд је пратио $ 36,170. Компензација је износила у просеку 35.930 долара у Њу Џерсију, а Минесота 35.280 долара. У Делавареу је платио 35.260 долара.
Возачи камиона пропан и други возачи у тој категорији зарадили су најлошије плате у Аркансасу, гдје је платио 27.900 долара годишње. Стопе су биле сличне у Јути, које су платиле 27.920 долара. У Северној Дакоти, возачи пропанских камиона и други возачи у категорији "Лаки камиони или возачи услуга испоруке" зарадили су 28.020 долара. Мисисипи и Јужна Каролина су платиле 28.300 долара и 28.650 долара годишње.
Разматрања
Неки возачи камиона, укључујући и оне који управљају камионима са пропаном, припадају синдикатима: око 16 одсто возача је 2008. године имало чланство у синдикатима, каже се у листу. Ови синдикати диктирају минималну накнаду коју возачи зарађују. Чак и тако, индустрија пропана је имала проблема да пронађе и задржи возаче због ниске плате, како је извијестио Јамес Е. Гуиетте из ЛП гаса 2005. Један од разлога за то је што возачи пропана превозе супстанцу која спада под строге прописе о опасности - возачи могу зарадити исте или боље плаћене вожње другим типовима камиона без муке ових услова.
Још једно разматрање за возаче пропанових камиона је да служена површина може да утиче на плату. На пример, региони са већом популацијом могу имати више појединаца којима је потребан пропан. Регије се разликују и по томе да ли користе друге опције горива, као што су дрво, вјетар, соларна и геотермална енергија.
