Типови авиона за уситњавање усјева

Преглед садржаја:

Anonim

Зракоплови за уситњавање морају имати неколико важних атрибута. Они би требало да буду у стању да добро раде на малим висинама, да буду покретни и да имају велики капацитет оптерећења. Због ових посебних захтева, неколико модела је постало доминантно у индустрији. Већина је посебно дизајнирана за пољопривредну употребу.

Командант Роцквелл Тхрусх

Командант Роцквелл Тхрусх први пут је летио 1956. године и још увијек је у производњи. Има простора за пилота и путника и може носити 1.514 литара хемикалија. Користио га је амерички Стејт департмент за прскање против наркотика, али се обично користи искључиво за пољопривредно прскање усева. Дизајнирао га је Леланд Снов, сам искусан пољопривредни пилот. Има максималну брзину од 122 чвора и, потпуно напуњен, може носити укупни капацитет од 6,000 лбс.

$config[code] not found

Грумман Аг

Грумман Аг Цат је пољопривредни двокрилац који се производи од 1959. године. Капацитет резервоара је 1.514 литара, максимална брзина од 128 чворова и има само простор за пилота. То је био први авион који је изградила велика авио компанија за чисто пољопривредну употребу. Такође је коришћен као штосовска авион, јер је идеалан за ходање крилима. Неки пилоти претварају простор у резервоару у сувозачко седиште.

Видео дана

Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам Саплинг

Пипер ПА-36 Павнее Браве

Пајпер ПА-36 Павнее Браве је специјални пољопривредни авион са простором само за пилота. Може да достигне брзине до 117 чворова и има максимални капацитет од 4,400 лбс. Авион је био развој оригиналног Пипер ПА-36 Павнее, и има већи спремник, снажнији мотор и бољи систем вентилације. Најновији модел је преименован у Нев Браве и тренутно га производи ВТА Инцорпоратед.

М-18 Дромадер

Дромадер М-18 је први пут пројектовао ПЗЛ-Миелец, пољска компанија, у сарадњи са Роцквелл Интернатионал. Његов циљ је био да произведе авион за западно тржиште који би се могао користити и за пољопривредне сврхе и за гашење пожара. Он је и даље један од најуспешнијих пољских извозних авиона. Први пут је летела 1976. године, има максималну брзину од 128 чворова и има максимални капацитет за узлијетање 9,230 лбс. Авион је продат у више од 200 земаља и још увијек је у служби.