Нови мандат треба да ступи на снагу за компаније које се баве камионским превозом овог мјесеца, захтијевајући кориштење електронских уређаја за биљежење (ЕЛД) у сваком возилу. Неки власници камиона и бизнисмени нису задовољни промјеном, неки чак организирају протесте ЕЛД-а широм земље. Забринутост изгледа посебно забрињавајућа за мале компаније за транспорт камиона због трошкова усклађености.
Уређаји су намењени да обезбеде да возачи одржавају безбедну вожњу, прате време на путу и брзине које возе. Мандат, који је заправо донесен прије четири године, са стварним правилима која су окончана прије двије године, треба да ступи на снагу 18. децембра. Међутим, влада такође постепено уводи напоре у спровођење, тако да неће бити у потпуности спроведена. до 1. априла 2018. године.
$config[code] not foundПротивници мандата кажу да ЕЛД-ови заправо могу довести до више сигурносних ризика, због чега возачи прелазе кроз подручја ниске брзине како би надокнадили било какве гужве у саобраћају или проблеме који их узрокују да успоре на аутопутевима. То би такође могло довести до губитка новца за камионџије и продуктивности за транспортне компаније због строгих правила о томе колико дуго возило мора бити паркирано између смјена. Ако возач мора само да премести камион на малу раздаљину током времена одмора, на пример, може ресетовати сат.
Међутим, нису сви увјерени да је то негативно за индустрију. Бриан Фиелков је предсједник и извршни директор Јетцо Деливери, транспортне компаније која већ годинама користи ЕЛД-ове. Мада он признаје да ће трошкови који су укључени у усвајање технологије могу бити већи посао за мање фирме за транспорт камиона, он сматра да су предности сигурности и побољшана продуктивност више него надокнадити.
Фиелков је у интервјуу за Смалл Бусинесс Трендс рекао: “Ово је пропис у коме сви добијају. Изједначава поље за игру и осигурава да сви играју по истом правилу. "
Иако постоје одређени трошкови за постављање уређаја и њихово одржавање, Фиелков их је успоредио са редовним одржавањем камиона и замјеном дијелова. Поред тога, будући да алтернатива ЕЛД-овима чува папирне записе, Фиелков каже да би побољшана продуктивност могла надокнадити све трошкове.
Наравно, све што утиче на индустрију камиона може да утиче на било који посао који испоручује производе широм Северне Америке. Фиелков верује да ће систем електронске евиденције довести до лакшег праћења и побољшане транспарентности, што ће посебно погодити ецоммерце бизнисима. Међутим, противници промјене сматрају да би строжа правила могла довести до већих трошкова транспорта, због могућег губитка времена вожње за камионе.
Слика: Амил Фреигхт / Инстаграм
3 Цомментс ▼
