Хеликоптер је тип авиона који ради са лопатицама ротора који се окрећу око јарбола како би генерисали лифт. Хеликоптери могу да лете уназад, напред и бочно, као и да лебде и спусте се вертикално. Као и код већине машина, хеликоптери ће вибрирати, проблем обично узрокован кваром ротора. Постоје три главне врсте вибрација за које се зна да утичу на хеликоптере.
О вибрацијама хеликоптера
Типично, неуобичајена количина вибрација у хеликоптеру је због квара у авиону. Ове сметње могу укључивати лабаву хардвер, изван стања трагова или ванбилансне услове или истрошене лежајеве. Због различитих покретних дијелова и напрезања ротора за вријеме рада, хеликоптери имају висок ниво вибрација, што оставља непроверено узроковање квара строја или друге озбиљне штете на зракоплову у кратком времену.
$config[code] not foundЛов то Хигх Фрекуенци
Једна врста вибрација хеликоптера је вибрација фреквенције. Овај тип вибрација може се појавити као ниска, средња или висока фреквенција. Вибрације ниске фреквенције се обично јављају када је ротација ротора поремећена. Вибрација средње фреквенције је уобичајена вибрација ротора која настаје услијед лабавих дијелова зракоплова. Високофреквентна вибрација се обично јавља када зупчаници репног ротора, погонска жица и вратило репног мотора, склоп вентилатора или вратила вибрирају или ротирају једнаком или већом брзином од репног ротора.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингГроунд Ресонанце
Земљина резонанца је врста вибрација која је најразорнија и најопаснија од вибрација и може уништити хеликоптер за неколико секунди. Земљина резонанца се никада не дешава током лета и утиче само на уземљене хеликоптере са ротирајућим ротором. Велика резонанца је често резултат неуравнотежених сила у ротационом систему који узрокује да се авион љуља по подвозју када је хеликоптер на или близу његове природне фреквенције. Други узроци резонанције на тлу су неисправан притисак у гуми, неисправни пригушивачи заосталих лопатица ротора и неисправна подешавања на ударне подупираче подвозја.
Латерални и вертикални
Бочне и вертикалне вибрације су такође врста вибрација које могу да утичу на хеликоптер. Латералне вибрације су често резултат истрошених, лабавих или напуклих делова или бочне неравнотеже, као што је неравномерност у распону, неравнотежа акорда или комбинација оба. Вертикалне вибрације се обично појављују када је лопатица ротора ван линије.
