Мала предузећа морају бити свјесна фиксне и варијабилне стопе (ФАВР), јер је дизајнирана да надокнади запосленима који возе своја возила за посао. Већина компанија користи познатији стандард ИРС пословања, али ФАВР представља још једну прецизнију опцију.
Трендови у малом бизнису контактирали су Цраига Повелла, ЦЕО Мотуса, да дубље проучи како ова стопа може користити малим предузећима. Почео је тако што нам је дао преглед на високом нивоу о томе шта је ФАВР и шта ради.
$config[code] not foundШта је ФАВР и зашто је важно
“Фиксна и променљива стопа (ФАВР) је Поступак прихода ИРС-а (2010-51) који је дизајниран да надокнади трошкове запосленима без пореза за фиксну (осигурање, лиценцу и регистрацију) и варијабилне (гориво, трошкове одржавања) трошкове везане за вожњу за посао ”, написао је Повелл.
"Постоји опћи недостатак свијести о ФАВР-у јер већина компанија својим радницима надокнађује стандардно познати ИРС пословни километар, који се користи за израчунавање одбитка за управљање особним возилом у пословне сврхе."
Како се ФАВР разликује од ИРС стандарда километраже
Повелл је даље описао како ФАВР препознаје да вожња властитог аутомобила за посао чини другачији скуп трошкова него вожња службеног возила.
Он описује како ова стопа рашчлањује све израчуне за надокнаду у фиксне и варијабилне категорије. Специфичније је и узима у обзир флуктуације у пословним циклусима.
Зашто је ФАВР Море Аццурате
"ФАВР је најпрецизније решење за надокнаду трошкова јер обезбеђује прилагођену надокнаду сваком мобилном запосленом на основу њихових локалних трошкова и пословне километраже, која може да варира од месеца до месеца."
Које су неке друге предности
Још једна предност коришћења ФАВР-а је чињеница да стандард ИРС пословања може да направи грешке приликом надокнаде запосленима, јер трошкови могу да варирају на било који дан. Постојећи стандардни пословни километар представља ризик од прекомерног / мање надокнадног запосленог.
Један од проблема са ИРС стандардом је то што не користи податке у реалном времену, већ је просечан из претходних бројева. Повелл објашњава:
Који су проблеми са ИРС стандардима километраже
„Стандард ИРС је временски просјек трошкова који се одређује кориштењем података из претходних година, а не стварне стопе поврата. Запослени би могли трошити више на путовања него што им се надокнађује - или на страну, могли би бити надокнађени ако би цене гаса пале.
Један од великих проблема је у томе што нема никаквих корекција за надокнаду јер се подаци користе из претходне године.
Које су последице за нетачну надокнаду
„ФАВР, с друге стране, дозвољава компанијама да узму у обзир цијели распон трошкова за вожњу на послу, тако да послодавци могу прилагодити накнаде посебно сваком поједином запосленику“, пише Повелл.
На другом нивоу, постоје неке друге посљедице за неисправно надокнађивање радника. Према Повеллу, мала предузећа могу годишње да изгубе хиљаде долара годишње, а чак постоји и опасност од тужби за скупну акцију.
Које врсте малих предузећа ће имати користи
„Државе често имају строге законе о заштити запосленика који наводе специфичне захтјеве за надокнаду трошкова или одбитке (као што су Нев Хампсхире, Монтана и Калифорнијски закон о раду Члан 2802)," пише.
Ови закони су чинили основу за бројне судске парнице и вишемилионске нагодбе радника за неправичну праксу надокнаде (види РадиоСхацк, Старбуцкс, и Убер као примери. ”
Све то звучи добро, али која ће врста малог бизниса добити највише од кориштења ових флексибилних стопа?
Који су специфични захтјеви
ФАВР има неке специфичне захтеве на које ће мала предузећа желети да обрате пажњу. Наиме, то је за сваку компанију која има мобилне раднике који возе више од 5000 миља за посао на годишњој основи.
То би могло да укључи низ руководилаца продаје који треба да возе својим клијентима за фармацеутске компаније. Мали пословни консултанти, као и домаће здравствене компаније, па чак и медицинске сестре које посјећују пацијенте су други примјери.
Како ФАВР може помоћи у растућој потражњи
Једноставно речено, то је сјајан начин за прецизније одређивање ових трошкова и Повелл додаје неке друге индустрије у комбинацију.
„ФАВР је и треба да буде ефикасно средство за ресторане и кориснике франшизе који се суочавају са све већом потражњом за бржом услугом испоруке.“
Како убрзати процес
Коначно, Повелл истиче да, иако ИРС излаже оквир за прикупљање података под ФАВР-ом, постоји неколико једноставних савјета како убрзати процес и учинити га лакшим за корисника.
„Компаније сада могу да користе ГПС уређаје, врхунски софтвер и свеобухватна решења за управљање возилима да би пратили, прикупљали и складиштили све информације о пословним путовањима својих запослених, које се затим могу пријавити ИРС-у без стварања планинских докумената. "
Много је ефикасније да мала предузећа користе мобилне апликације да прате километражу и праве разлику између пословних миља, путовања на посао и личних путовања него што покушавају да задрже папирнате дневнике.
Пхото виа Схуттерстоцк
Цоммент ▼
