Просечне профитне марже за продавнице ауто-тела врте се искључиво око делова и рада. Укупна продаја делова и радне снаге чини готово сав посао за продавницу ауто-каросерије, али то не значи да су профитне марже исте. Марже профита за делове су ниже од профитних маржи за рад, а паметни власник бизниса ће идентификовати начине за повећање финансијских добитака и ублажавање одлазећих трошкова.
$config[code] not foundПрофитне марже за делове
Продаја делова чини новац од ауто-продавница - али можда не онолико колико ви мислите. У просеку, према веб страници Боди Схоп Бусинесс, продаја делова производи између 36 и 44 одсто прихода од продаје, док делови производе само 20 до 28 процената профитне марже. Разлог за то има везе са стилом и контролом. Делови (посебно додаци) улазе и излазе из моде, а укуси купаца и осека. Према томе, власници продавница ауто-каросерије имају само толико контроле колико могу разумно наплаћивати за делове. Које цијене дијелова не одређују власници бизниса већ произвођачи, а тиме и цијене дијелова могу се напухати само према ономе што пословни субјекти сматрају купцима.
Профитне марже за рад
Продаја радне снаге обично даје исти проценат као и продаја делова, али су профитне марже много веће. Према Боди Схоп Бусинессу, радна снага има тенденцију да генерише између 50 и 65 процената профитних маржи. Због тога је мудро да власници продавница ауто-делова усредсреде напоре на контролу маргина профита рада подизањем радних сати радне снаге и задржавањем рада као главног уређаја за зарађивање новца. Власници могу повећати продуктивност рада тако што ће запосленицима дати више одговорности и користећи доказане методе одржавања и поправке возила како би се елиминисале грешке или кашњења у поправљању.
Смањите техничке трошкове
Власници ауто-боди схоп-а такође могу смањити трошкове у техничким областима како би повећали укупне профитне марже. Један од начина да се смање технички трошкови је да се смањи број запослених у продавници са пуним радним временом и, ако је могуће, да се елиминишу положаји са скраћеним радним временом, према Боди Схоп Бусинесс. Друга мера је обука запослених кроз коришћење спољних извора (тј. Семинара које пружају добављачи делова) и смањење или елиминисање алата и јединствених субвенција. Средства за смањење техничких трошкова треба да буду обрађена деликатно, мада професионално, како не би узнемиравала или прекидала пословање као и обично.
