Шта вам Убер-ови тестови за аутошколу могу научити о пружању нових услуга (погледајте)

На предњем седишту сваког возача који се сам вози и даље ће бити возач са рукама на волану у случају да морају да преузму контролу у било ком тренутку. Инжењер ће такође бити на седишту сувозача да би водио белешке. Пошто је услуга још увек у раној фази тестирања, путници Убер-а који користе ауто-возачке услуге добијају ове вожње бесплатно.

Тренутно не постоје потпуно аутономна возила на путу. И неколико недавних судара су забринули регулаторе. Али крајњи циљ Убер-а је да потпуно искључи возаче из једначине и само путнике превози около аутомобилима који сами возе, што би на крају могло драстично смањити трошкове и за Убера и његове путнике.

Процес покретања може имати користи од пробне верзије производа

Чак и ако нови производ или услуга коју нудите није ништа слично високотехнолошкој технологији као што је ауто који вози сам, пази се. Тестирање корисничког искуства да бисте били сигурни да је све што се надате је и даље критично. Постоји ли начин да понудите неким својим клијентима бесплатну верзију вашег новог производа или услуге на ограничено вријеме у замјену за неке детаљне повратне информације? Или можда можете понудити снижену стопу онима који су вољни да испробају нову услугу - и онда питајте купце који су уживали да су спремни дати изјаву.