Мотоцикли нису као аутомобили. Када паркирате аутомобил, обично остаје. Али за мотоцикле, не постоји стандардни начин да се спречи њихово котрљање. Током година постојали су неки производи који су радили на решавању овог проблема.
$config[code] not foundАли безбедност је била забрињавајућа и за многе од тих производа. То је било пре доласка РОАДЛОК-а, наравно. Компанија производи имобилајзер за моторе за који каже да је сигуран и може спријечити оштећења и крађу. Прочитајте више о бизнису и начину на који је почео са радом у недељи Смалл Бусинесс Спотлигхт.
Шта бизнис ради
Дизајнира и продаје имобилајзер за мотоцикле.
Производ је патентиран и први такве врсте. Адам Ксавиер, ЦЕО и суоснивач РОАДЛОК-а каже:
„Пре него што смо довели РОАДЛОК на тржиште, једина опција коју је јахач имао је била да користи опасну блокаду диска да би спречила крађу. Наш бренд, РОАДЛОК, поставили смо као једини прави имобилајзер за мотоцикле који елиминише било какву шансу за повреду или оштећење мотоцикла. ”
Како је посао почео
На салвети.
Ксавиер објашњава:
“Док смо сједили у бару с братом близанцем и пријатељем за јахање, почели смо разговарати о мотоциклима и јахању, као што смо то често радили и љети. На крају се појавила тема крађе и почели смо да говоримо о недостатку практичних опција за спречавање крађе на тржишту. Нека од ових решења су била у реду, али нису била невероватна или нужно сигурна. Тако да сам током наредних неколико сати мој брат и ја скицирао прототип на убрусу. Овај дизајн је на крају постао основа система који данас користимо. "
Највећа победа
Примање патентне заштите.
Ксавиер каже да је тешко добити патентну заштиту за ову врсту производа. Тако да им је заиста речено да је идеја легитимна.
Како су потрошили додатних $ 100,000
Запошљавање више представника продаје телефона.
Ксавијер каже да би им тај потез помогао да повећају продају и тако повећају пословање.
Бусинесс Традитион
Недељни "Повер Хоурс".
Сваког уторка, тим се окупља како би разговарао о различитим аспектима пословања. Без обзира на путне или друге планове, они морају водити рачуна о плановима и стратегијама најмање једном седмично. И иако га зову "сат моћи", Ксавиер каже да се обично продужавају на дво- или тросатне сесије.
Ксавиер објашњава:
“Користимо време за синхронизацију наших распореда и добијамо на истој страници. Након формалности разговарамо о производу и како можемо боље изаћи испред наших купаца широм свијета. Време "Повер Хоур" надмашује све распореде и још увек важи без обзира на временску зону и географску локацију мене и тима. "
Омиљени цитат
"Морамо стално да скакамо са литица и развијамо крила на путу према доле." - Курт Воннегут
* * * * *
Сазнајте више о програму Смалл Биз Спотлигхт.
Слике: РоадЛок (Главна фотографија с лијева на десно: Иан МцЦартхи (ВП), Адам Ксавиер (ЦЕО), Дон Мунро (предсједник - РОАДЛОК Асиа), Паритосх Схарма (Операције - РОАДЛОК Азија), Карл Мц Ерлеан (Драгон Ридерс МЦ)
2 Цомментс ▼
