Компаније као што су Гоогле и Тесла крећу напријед са развојем аутономних возила. Али они се можда крећу мало пребрзо за државне и локалне власти. Тренутно само девет држава и Васхингтон ДЦ имају законе о књигама које се односе на возила која се сами возе. И нису сви ти закони чак ни прецизирали да ли или не мора да буде присутан људски возач у случају да морају да преузму. Ова врста ствари ће се сигурно десити са потпуно новом технологијом која се развија. Али то може бити озбиљан проблем за предузећа која развијају технологију. Ако компаније улажу своје време и ресурсе у креирање нове технологије само да би се након тога закрпиле гомилом неочекиваних прописа, то би могло бити велико одвраћање од будућих иновација. Не постоји увек начин да се у потпуности избегну прописи. Компаније које праве аутономна возила би свакако требале очекивати да ће се суочити са много нових повезаних закона у наредним годинама. Међутим, они би и даље радије били свјесни било каквих правила или препрека прије него што посвете хрпу ресурса тим пројектима. За мале бизнисе, иако то можда нису само-возећи аутомобили, још увијек је вјеројатно да ћете се морати бавити промјеном правила и закона. Зато је важно за заједнице које се надају да ће охрабрити развој малог бизниса да буду јасне у погледу ових правила. Иначе ће морати да се љубе због растућег малог бизниса. Слика: Невси виа Убер Упознајте прописе о малом бизнису који могу утицати на вас