Би Линне Меиер
$config[code] not foundАутоМусе, блог који је написао Е. Л. Еверсман, покрива његову тему из јединствене перспективе. У ствари, према Е.Л., то је тренутно једино мјесто те врсте на интернету.
Као што можете претпоставити из наслова, АутоМусе је аутомобилски блог. Е.Л. је главни саветник за информационе услуге за возила у Батх, Охио, САД. А блог је такође „блавг“, који покрива и правне теме.
Е.Л. назива га “само крајње корисним информацијама” за потрошаче, адвокате, аутомобилске људе и све оне који траже специфичне информације, укључујући законодавство везано за аутомобилску индустрију, сукоб између осигуравајућих друштава и сервисера судара, смањену вриједност и незаинтересовано мишљење о томе како се аутомобили држе након употребе. Каже Е.Л.:
„Увек сам мислио да је чудно што је било много коментара о новим аутомобилима, али нико се није потрудио да пружи информације о томе да ли ће то бити одлично возило након 3 године и 25.000 миља. Трудим се да задовољим ту потребу, као и да пружим широк спектар информација везаних за ауто. ”
С обзиром на то да информационе услуге за возила углавном поседују овај сегмент тржишта, све што АутоМусе обезбеђује је нова територија.
Упркос томе што је то "блавг", АутоМусе покрива веома широк спектар тема које привлаче индустријске инсајдере, потрошаче, адвокате и друге. Стил писања је равно напријед и постоји све, од закона о обавештењу о кршењу безбедности и дизајна и руковања Тхундербирд кабриолетом, до теста "Могу да седим иза себе".
На тему „Закони о обавештењу о кршењу безбедности добијају пажњу осигуравача“, Е.Л. извештава да је Национална асоцијација друштава за узајамно осигурање (НАМИЦ) обавестила своје чланове о 19 недавно усвојених закона о обавештењу о кршењу државне безбедности, упозоравајући да ће их више држава вероватно следити. Е.Л. напомиње да „имајући у виду количину и обим личних информација које осигуравачи прикупљају у процесуирању потраживања, задрхтим да помислим какве информације би лопови могли добити ако би упали у досијее осигуравача.“
О горе наведеном тесту седишта, Е.Л. Извештаји: „Ја сам висок 6, ау многим аутомобилима не могу да седим иза себе. У Мазди5 нисам имао проблема. ”
Блоггинг се показао као врхунски медиј за подизање свијести и подршку за врло важно питање у САД-у:
"Све док нисам почео да пишем о проблемима између осигуравача и сервисера судара због поправљања возила, већина људи није била свесна да ми нисмо користили стандарде безбедности моторних возила. Другим речима, ако је ваш нови аутомобил укључен у несрећу два дана након што је купите, она можда неће задовољити било коју од критичности или сигурносних стандарда које је морала испунити када је напустила фабрику након што је поправљена и враћена вама. ”
Иако Е.Л. је то питање покренуло на друге начине, укључујући објављивање у правним часописима, цитирано у трговинским публикацијама, и као чест говорник, било је мало одговора до блога. "Од када сам почео писати блогове о томе, међутим, добио сам подршку инжењера аутомобила, произвођача аутомобила, сервисера судара и неких адвоката да ми помогну да пронађем механизам који ће осигурати да моторна возила која се користе и даље задовољавају ниво сигурности. Све ово дугујем моћи блогања. "
На овом информативном блогу наћи ћете много више, укључујући и обиласке постова везаних за аутомобилску индустрију из блогосфере, познате као карневал аутомобила. Коначно, желели бисмо да истакнемо да је АутоМусе добио признање, тако што је добио име у недавним наградама Форбес Бест оф тхе Веб блог у категорији Аутомобилских блогова.
Пређите на овај информативни ресурс, АутоМусе.
