Јохн Вицкофф
Чињеница да жене контролишу 85% свих дискреционих долара потрошених у САД-у почиње да буди трговце свуда. Последњи бастион мачоа био је мотоциклистичка индустрија. Они су такође видели промену и сада раде пуном брзином да би искористили ову промену парадигме.
Пре десетак година жене су представљале око 3% власника мотоцикала. Ове године тај број је порастао за 12% у мотоциклима и 16% у АТВ-овима. Ко се променио? И ОЕМ и дистрибутери су схватили да више не могу игнорисати ово моћно тржиште.
$config[code] not foundПрво произвођачи оригиналне опреме - Харлеи-Давидсон, „мушки“ мотоцикл, сада производе Спортстер који посебно циља жене. Висина седишта је 24,5 инча, много нижа од 26 до 28 инча од осталих великих бицикала. Јапанци такође хватају на себе изношење елегантних скутера који су дизајнирани да се допадну женама и који су у стању пратити међудржавни саобраћај.
Сада за трговце - Захваљујући врло интензивној обуци дилери почињу да схватају да њихови продавачи више не могу разговарати са женама. Неки су прихватили ту идеју и чак су почели да запошљавају продавце жена. Једном су само мушкарци запослили заступнике, осим можда за књиговођу. Сада, иако су још увек у мањини, жене се појављују као техничари, писци услуга, бројачи делова и продавачи јединица.
Понашање се променило. Жене клијенти се сада осећају опуштеније. Мушки продавци су научили да третирају жене више као интелигентне мушкарце. Зашто прекидач? Можда је то интернет који женама омогућава да истраже прије него што уђу у заступништво. Дилери кажу да када жена дође да купи бицикл, она понекад зна више од мушкарца који је покушава продати.
Фондација за безбедност мотоцикала (МСФ) спроводи обуку за нове мотоциклисте. Прошле године су известили да је 40% оних који су се пријавили за ту класу жене. То је од једноцифреног процента неколико кратких година.
Ауто дилери тек почињу да се буди због чињенице да више не могу третирати жене као што су то чинили прије само неколико година. Они који су провели више времена на развоју женског тржишта показали су већи успјех од оних који су још увијек у мацхо моду.
Нови камионети показују утицај жене. Пицкупови више нису једноставно радно возило. Зашто промјена? Произвођачи камионета открили су да жене купују пицкупове у све већем броју и инсистирају на већој удобности и више погодности. Сада је изазов едукација продаваца пикапа у новом свету продаје женама.
Шта је резултат? Постоји мање “гирли” полудих постера у мотоциклима, АТВ, ауто и камионима. Женске собе за одмор су чисте. Желите повећати своје пословање? Ако сте на тржишту којим доминирају мушкарци, научите како да се побринете и продате женама. Игноришите их и трпите последице. У овом миленијуму жене владају.
* * * * *
Јохн Вицкофф је прави гуру мотоциклистичке индустрије. Тражени говорник на мотоциклистичким догађајима и чест доприносач мотоциклистичкој штампи, он је оснивач Интерспорт Фасхионс Вест. Он је стручњак за мотоциклистичке послове и заступства и познат је по томе што има прст на пулсу мотоциклистичке јавности. Он је аутор Минд Иоур Овн Бусинесс, друго издање: Комплетан водич за профитабилне овлашћене заступнике.
2 Цомментс ▼
