Америчка администрација за безбедност и здравље на раду (ОСХА) препоручује да руковаоци виљушкара свакодневно врше инспекцију како би осигурали безбедан рад машине. Према ОСХА-и, послодавци морају "обезбиједити обуку оператерима камиона о различитим темама. Међу овим темама је преглед возила и одржавање које ће оператор морати обавити." ОСХА охрабрује власнике и оператере да консултују документацију о опреми како би се осигурало да се инспекције примењују на машину.
$config[code] not foundФорклифт Информатион
ОСХА препоручује да лист за инспекцију сваког виљушкара садржи идентификационе информације за виљушкар на листу. Компанија, модел и серијски бројеви виљушкара морају бити на листу. Наведите да ли виљушкар користи гориво или је електрични модел и очитавање бројача сати за сваки лифт који прегледате.
Провера мотора
Са искљученим мотором, оператер треба да провери да ли има цурења и да процени стање гума и виљушки. Укључите проверу свих делова мотора за хабање и ниску течност.Возач такође треба да прегледа сву безбедносну опрему, као што је заштита за прсте и сигурносни појас, како би се уверио да су на свом месту и да исправно раде.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингМотор на чековима
Након завршетка препоручених провера са искљученим мотором, возач треба да окрене виљушкар и тестира све команде. Ове контроле укључују управљање гасом, кочницама и вилицама. Ако лифт има било какве прикључке, пазите да раде исправно. Возач треба да провери рогове и светла како би био сигуран да раде и да погледа све мерне инструменте како би се осигурало да функционишу.
