Аутомобилске несреће су несрећна стварност модерног живота. Већина су мањи извори бокобрана са неколико значајних повреда, али неке аутомобилске несреће су озбиљније и резултирају са више хиљада долара штете, озбиљне повреде, чак и смртни случајеви. Озбиљније ауто несреће често укључују агенције за спровођење закона и осигуравајућа друштва како би утврдиле правну одговорност и обим било каквих потраживања. У неким случајевима, инжењер за реконструкцију несреће је доведен да испита доказе на мјесту несреће и утврди што се заправо догодило.
$config[code] not foundОбразовање и акредитација
Инжењери за реконструкцију несрећа обично имају диплому машинства, саобраћајног инжењерства или биомеханичког инжењерства. Неки настављају да стичу магистериј или докторат. Темељно познавање физике и инжењерске теорије је неопходно за инжењера реконструкције несреће. Многи инжењери за реконструкцију несрећа одлучили су да буду акредитовани од стране Комисије за акредитацију за реконструкцију саобраћајних несрећа. Морате задовољити образовне квалификације и положити писмени и практични испит да бисте постали акредитовани АЦТАР.
Испитајте доказе
Практично све несреће могу се тачно реконструисати све док се прикупљају сви потребни докази. Идеално је да инжењер за реконструкцију несреће особно посјети мјесто догађаја како би прикупио доказе, али то је само повремено могуће. То значи да инжењери реконструкције морају бити у стању да реконструишу сцену на основу фотографија, временских услова, података о возилу и других физичких доказа.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингРеконструкција несреће
Инжењери за реконструкцију несрећа користе доказе које прикупе или су обезбеђени за реконструкцију несреће. Реконструкција незгоде подразумева коришћење математике и физике за израчунавање фактора као што су брзина удара и одласка, углови и делта-В да би се показало путовање којим је свако возило путовало да би се створила несрећа. Подаци о реконструкцији несрећа користе се како би се утврдило тко је крив у несрећи и како би се процијенила оправданост пријављених повреда.
Инжењер за реконструкцију несрећа
Према објављеном сајту ЈОБСТАТ-а о статистици запослености, форензички инжењери за реконструкцију несрећа зарадили су средњу плату од 87,422 долара у 2013. години. Средња сатница за инжењере реконструкције несрећа износила је 43 долара по сату.
