Цилиндри који носе ваздух под притиском класификовани су као опасни од стране Одељења за транспорт, а прописи о транспорту за цилиндре за ваздух наведени су у Кодексу савезних прописа, наслов 49, делови 171, 172, 173, 178, 179 и 180. Сви превозници подлежу ДОТ прописи иако је понекад тешко направити физички преглед ваздушних цилиндара. У неким случајевима, превозник може само да прегледа документа о отпреми, тако да то мора учинити пажљиво.
$config[code] not foundОдговорности носиоца
Превозници имају обавезу извештавања о ваздушним цилиндрима које носе; цилиндри морају бити у складу са прописима Одељења за транспорт. Критеријуми за извештавање су објављени у ЦФР, Наслов 49, Одељци 171.15 и 171.16. Носач може проверити цилиндре које носи, водећи рачуна да се цилиндри не користе поново ако су цилиндри за једнократну употребу, да се не користе после датума тестирања, да имају заштиту вентила, да вентили нису неисправни и да нема испупчења, удубљења или корозије. Такође, цилиндри морају бити поново напуњени од стране власника или уз дозволу власника и не смеју имати дуплиране серијске бројеве или било које друге неправилне ознаке.
Аццурате Маркингс
Ваздушни цилиндри морају бити означени датумима инспекције. Цилиндри за вишекратну употребу такође морају бити означени датумима када су поново проверени или поново тестирани. Поновно испитивање и реинспецтинг се морају одвијати у периодичним интервалима. Цилиндри морају такође бити прописно означени са класом опасности, описом, називом пошиљке и техничким називом за материјал који се шаље. Садржај мора бити исправно идентификован. Информације о хитном одговору и телефонски бројеви такође треба да буду на цилиндру. Празни цилиндри морају бити означени са "М7". Ознаке морају бити читљиве и симболи морају бити регистровани код ДОТ.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингСафе Транспортинг
Заштитни поклопци вентила на ваздушним цилиндрима који их позивају морају увек бити на месту док се транспортују, и морају бити затегнути руком. Цилиндри се морају држати у вертикалном положају док се транспортују, али се не смију користити привезнице или магнети. Носачи померају цилиндре тако да их нагињу и котрљају на свом доњем рубу. Носачи не смију користити заштитни поклопац вентила за подизање цилиндра. Боцу са компримованим ваздухом не сме се испуштати, ударати или дозвољавати ударање другог цилиндра. Цилиндар који је замрзнут на површини не сме бити избушен шипком; топлу воду треба користити за попуштање. Док се цилиндри складиште, морају се држати даље од топлоте. Морају се складиштити и на сувим, добро проветреним местима.
