Путник је стручњак који је завршио приправнички стаж и може примити новац за свој рад, али још није квалификован за самосталан рад. Појединачне државе регулишу лиценцирање за службенике који се разликују у зависности од трговине и региона, али обично захтевају од кандидата да заврше одређени број сати обуке и положе тест. Нај ~ е {} е индустрије које захтијевају дозволе за путнике су водовод, електри ~ ари и механицари.
$config[code] not foundПлумбинг
Водоинсталатери, ловци и парна купатила су генерално спремни да испитају лиценцни испит након што заврше плаћено стажирање у својој области. Ове програме стажирања обично управљају заједнички факултети и синдикати и састоје се од четири до пет година плаћеног, обуке на радном мјесту и 144 сати обуке у учионици годишње, према америчком Заводу за статистику рада. Иако неке државе не траже лиценце за водоинсталатере да раде на нивоу путничара, оне које генерално захтевају од вас да положите државни преглед који ће проверити да ли сте упознати са федералним и локалним водоводним кодовима и основним одржавањем и инсталацијом водовода. системима.
Електричари
Већина држава захтијева од електричара да заврше три до пет година приправничког и учионичког тренинга и положе испит прије него што су спремни да поднесу захтјев за дозволу за помоћника. Ове науковање се обично спонзоришу од стране заједничких одбора састављених од локалног огранка националних електричара или синдиката извођача радова и локалних компанија за уговарање електричне енергије.Обука, која укључује најмање 144 сата учења у учионици и 2.000 сати обуке на радном мјесту, толико је свеобухватна да су електричари опћенито квалифицирани за обављање радова одржавања и изградње након завршетка. Испити за помоћника који су специфични за државу су дизајнирани да процене ваше знање о националном електричном коду, државним законима и прописима и основној електричној теорији. Лиценцираним возачима је обично дозвољено да раде на свим врстама електричних система, али не могу пројектовати електричне системе без помоћи лиценцираног мајстора електричара.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингМецханицал Цонтрацтинг
Као и код других занатлија, механички уговарачи или ХВАЦ путничари су обично обавезни да заврше одређени број часова у учионици и обуци на послу пре него што се квалификују за полагање испита за одређену државу који се обично захтева за лиценцу. Оклахома, на примјер, захтијева да механички извођачи радова заврше четверогодишње радно искуство или стручни сарадник на колеџу или струковној техничкој школи. Механички извођачи у тој држави морају такође положити испит о бизнису и праву. Механичарима који обављају послове извођача радова обично није дозвољено да раде осим ако нису запослени код лиценцираног извођача радова.
Генерал Траининг
Ако сте заинтересовани за припрему лиценце за путнике, ваш први корак би требало да буде провјера програма обуке које нуде ваши локални колеџи, стручне школе и синдикати. Ове организације ће генерално понудити свеобухватну обуку и обуку у учионици осмишљену да вас припреми за захтјеве за лиценцирање државе. Такође вам могу дати најновије информације о специфичним захтјевима у вашој држави.
