Улице ће више личити на ауто-скрипте без механике да би поправиле људске камионе и аутомобиле. Механичари такође одржавају глатке авионе и индустријске машине. Сви делови механике тестирају, идентификују механичке проблеме и прате контролне листе за замену делова и поправке. Ако сте заинтересовани да постанете механичар, захтеви за посао могу да варирају за сваку индустрију.
образовање
Општи услов за почетак рада као ауто, авиони или индустријски механичар је диплома средње школе или ГЕД еквивалент. Међутим, више механичара индустријских машина добијају двогодишње дипломе сарадника у индустријском одржавању, док неки добијају диплому. Ако сте заинтересовани да постанете ваздухопловни механичар, морате провести 18 до 24 месеца у техничкој школи за ваздухопловство која је одобрена од стране ФАА-е, према америчком Бироу за статистику рада, учећи како да користе различите алате и опрему. ФАА значи Федерал Авиатион Администратион.
$config[code] not foundобука
Ауто-механичари обично добијају обуку на послу, а потребно је две до пет година да постану потпуно квалифицирани сервисери. Ако желите да се упознате са свим врстама ауто-поправки, потребно је још једну или две године обуке. Обука за ваздухопловну механику је део 18- до 24-месечног ФАА курикулума, где научите да примењујете машинску технику цртања, физике и хемије у поправљању турбинских мотора и авионске електронике. Ако сте механичар за индустријске машине, ваша обука на послу траје неколико мјесеци до годину дана. Научите да читате нацрте, заварујете, поправљате електронику на машинама и користите дијагностичке рачунаре.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингЛиценцирање и сертификација
Од свих механичара, само аутомеханичари који купују или користе расхладна средства требају лиценце. Али и ауто и ваздухопловна механика мора бити сертификована. Ако сте аутомеханичар, добићете цертификат у осам области - укључујући трансмисију, кочнице и електричне системе - преко Националног института за изврсност у аутомобилској служби. Механичари ваздухоплова добијају сертификат када заврше обуку за ФАА, специјализујући се за конструкцију авиона или механику мотора. Сертификација је опционална ако сте механичар за индустријске машине, али може повећати ваше могућности запошљавања.
Скиллс
Све механике морају бити оријентисане према детаљима када се идентификују проблеми са деловима, а затим утврдити да ли да их замене или поправи. Али, као аутомеханичар, потребне су вам вештине корисничког сервиса да бисте клијентима објаснили проблеме и помогли им да донесу повољне одлуке о поправкама. Авионски механичар мора бити агилнији од других механичара у пењању на врх авиона и фиксирању удаљених делова као што су кормила и крилца, који су на ивици крила. Механичари индустријске механизације требају изванредне вјештине рјешавања проблема како би поправили сложене фабрике или грађевинске машине.
