Кроз ову серију имам прилику да разговарам са разним интересантним људима о великом броју тема. Међутим, ове недеље сам разговарао први пут када сам имао прилику да то урадим седећи на ивици Атлантског океана на Бермудама … гледајући Орацле Теам УСА који се такмиче за Америца'с Цуп против Емиратес Теам-а на Новом Зеланду. И док крајњи резултат није био оно чему смо се надали, а екипа САД је изгубила 7-1, и даље је било велико искуство и прилика да научимо како модерна технологија мења трку.
$config[code] not foundСтратегије у реалном времену
Бенедикт, члан Орацле тима САД-а, узео је пар минута од трке како би поделио како тим користи невероватну количину података које могу прикупити током трке, заједно са снимљеним видео и сликама, како би помогао у промени стратегија у у реалном времену за померање тима напред. И док је ово фасцинантно видети како модерна технологија мења трку за Куп, постоје дефинитивне пословне лекције које треба одузети. Осим тога, први пут за неко вријеме могу избацити кабину. Зато дугујем велику захвалност људима у Орацлеу што су ме позвали да видим трке и сазнам више о улози технологије у догађају.
Испод је монтирани транскрипт нашег разговора. Да бисте видели цео разговор, погледајте горе наведени уграђени видео и аудио плејер испод.
* * * * *
Бенедикт: Наравно, тако да у суштини, ако погледате овај Куп, и претходни Куп, највећа новост су били системи који су застрашивали. У прошлости, бродови су сједили у водама, тако да сте увијек имали много повлачења, а повлачење вас је зауставило убрзавање. Дакле, у ова два купа сада имамо катамаране. Подижу се из воде, слично авиону, и могу ићи три пута брже од ветра, што је у основи другачија прича. Трупови више не додирују воду. Дакле, они само иду све брже и брже.
Брент Леари: Јутрос смо разговарали о томе, на крају дана смо били тамо, узимајући овај видео, узимајући све податке који долазе из сензора и претварајући их у стратегију. Разговарајте мало о томе како сте у могућности да сада узмете све ове податке и како то игра улогу у стратегији.
Бенедикт: Имамо око 300 до 350 сензора на броду, и они мере сваких 5 секунди. Ови подаци се одмах преносе на брод, који стално прати једрилицу. Затим га чувају на Орацле базама података. Имамо огроман контејнер тамо, са постављеним услугама, и климатизован је, пошто је овде прилично вруће, али игра велику улогу за инжењере јер сада они увек могу да се окрену, и да комбинују покретне слике, као што је видео слике, са подацима. Тако да можете видети како брод ради.
Дрон је увек пратећи брод. Тако да увек имамо слике о беспилотним летјелицама, и то је добра ствар што смо све синхронизовали заједно. Тако да сви инжењери, они само могу да узму све ове податке, да виде како брод функционише под којим условима. Они виде које промјене су направили, због промјена које су направили на броду. То је у суштини највећи изазов, јер понекад не знате да ли је промена коју чините добра као што вам теорија говори. Дакле, они иду напријед-назад, и назад и напријед.
Током прошле недеље изашли су три пута. Данас су скинули чамац с воде, узели све податке. Они су га анализирали. Направили су неке измене, вратили чамац у воду. Тако су имали напорна времена.
Брент Леари: Да ли ће то бити и вечерас?
Бенедикт: Мислим да су вечерас изашли, или данас поподне да поново ураде мало тестирања, али перформансе брода данас нису биле проблем. Требало је да кажем две не тако добре приче.
Брент Леари: Добро, хајде да мало причамо о будућности. Шта мислите да ће се десити са употребом технологије и података за две године, за четири године?
Бенедикт: Тако да нисам сигуран колико је ваша публика упозната са Америчким Купом, што је лукава ствар, победник узима сва права да одлучи шта ће се десити. Управо сада, то је игра која је врло технолошки вођена, јер су бродови на челу, они се гурају, много технологије је укључено, па можда у сљедећем Купу можда нећемо успјети, јер побједник одлучује о томе које бродове ћемо ре гонна раце. То ће бити лукава ствар.
Сигурно постоји и технологија која је укључена, како би брод био што бржи према датим правилима, али сада не знамо. Да ли је то брод који пали? Је ли то катамаран? Је ли то монохулл? Је ли то тримаран? Немамо појма. Дакле, ако Орацле победи, већ постоји нека врста постављеног сценарија који су се сложили четири тима, како да наставе, тако да већ постоји распоред, и они су одлучили о дизајну брода. Али ако их Емиратес Теам Нови Зеланд задржи, не знате шта се дешава. Не знамо. Могли би да се врате и кажу да ћемо да се тркамо на једнотрупцима, као што смо то урадили 2007. са америчким чамцима класе Куп. Тако да не знате.
Ово је дио серије један-на-један за интервјуе са вођама мисли. Транскрипт је уређен за објављивање. Ако је то аудио или видео интервју, кликните на уграђени плаиер изнад, или се претплатите преко иТунес или преко Ститцхер-а.
1
