Ваздушне кочнице на камиону су витални систем који мора бити прегледан и одржаван да би се камион могао безбедно управљати. Систем ваздуха ради у нормалном опсегу од 120 до 150 пси и способан је да заустави тешко возило тежине преко 80.000 фунти. Одговарајућа контрола и одржавање овог система је од суштинског значаја за безбедан рад комбинованог возила. Мањи цурење ваздуха може да спречи правилно функционисање система и може да изазове квар кочнице.
$config[code] not foundЗавршите са шетњом око прегледа камиона. Сваког дана треба обавити преглед вашег возила прије и послије путовања. Неке државе не захтијевају да се проведе инспекција прије изласка, али је обавезна инспекција након излета и мора се уносити у дневни дневник возача.
Закачите камионске гуме. Окрените камион и пустите да притисак ваздуха буде у нормалном радном опсегу.
Покријте папучицу кочнице ногом и притисните оба жута и црвена гумба кочнице. Сачекајте неколико секунди да бисте дозволили да се камион наслони на клинове. Притисните и задржите педалу кочнице до краја што дуже можете. Пратите мераче ваздуха и пратите количину губитка притиска. Систем не би требало да изгуби више од 3 пси током овог теста.
Почните са пумпањем папучице кочнице. Чуће се ваздух који се избацује из система са сваком пумпом кочница и требало би да гледате примарне и секундарне мераче ваздуха на цртици. Како се притисак ваздуха смањује, игле на овим мјерачима ће пасти. Како притисак ваздуха почиње падати испод сигурног прага, оглашава се звучни сигнал упозорења и индикаторска лампица на цртици ће почети да трепће. Наставите пумпати папучицу кочнице. Када се игла на примарном мерилу смањи на приближно 90 пси, црвено дугме кочнице приколице треба да искочи. Наставите да пумпате педалу и како притисак наставља да пада, жути тастер трактора ће искочити.
Допустите ваздушном систему да поново притисне, а затим подесите паркирну кочницу. Мада мењач не би требало да буде укључен ни у једном тренутку током ових испитивања, одвојите тренутак да се уверите да камион није у брзини. Дохватите клинове за гуме.
Савет
Изводите резервоар ваздушних резервоара сваких неколико дана да бисте уклонили сакупљену воду. Вода у ваздушним водовима услед кондензације може да спречи правилно функционисање кочионог система.
Упозорење
Увек извршите проверу ваздушног кочионог система на равном коловозу и даље од саобраћаја.
