Међународно братство Теамстерс представља широк спектар индустријских и других радника, али је дуго везано за индустрију камиона. Од почетка синдиката у раним 1900-тим, Теамстерс је представио возаче који превозе терет, пакете и другу робу широм земље. Неки од највећих транспортних и транспортних компанија у земљи, укључујући Унитед Парцел Сервице, запошљавају Теамстер возаче. Као и други синдикални радници, Теамстер-ови возачи зарађују веће плате него њихови колеге без синдиката.
$config[code] not foundЗаступање Уније и просјечне плате
Возачи камиона у САД-у су 2008. године остварили просјечну сатницу од 17,92 долара, према подацима америчког Бироа за статистику рада. Претпостављајући 40-сатну радну недјељу, то значи просјечни годишњи приход од 37.273,60 долара. Подаци Бироа, међутим, укључују и чланове синдиката и не-чланове. Пошто синдикални радници обично зарађују више, просечна зарада возача Теамстерс вероватно ће бити већа. Према подацима Бироа, првих 10 посто возача камиона зарадило је више од 24 долара на сат, или 49.920 долара годишње. БЛС је известио да око 16% возача камиона припада синдикату, обично Теамстерс.
Авераге Еарнингс
Истраживање које је спровела ПаиСцале Инц. за више од 7.000 возача 2010. године показало је да је сатница за возаче у просјеку износила између 14 и 20 долара на сат. Додајући прековремени рад, расподелу добити и компензацију за бонус, просечна плата возача камиона кретала се од 34.000 до 52.000 долара годишње.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингПлаће послодавца
ПаиСцале је навео и просечне плате послодавца, укључујући ИРЦ Ворлдвиде Инц. и Унитед Парцел Сервице Инц. Обе компаније имају уговоре са Теамстерс Унијом за возаче камиона. Возачи за ИРЦ Ворлдвиде, једну од највећих националних компанија за транспорт на дуге релације, зарадили су између 19,88 и 22,56 долара на сат, или између 41,350 и 46,924 долара. Возачи за УПС, у међувремену, у просеку су износили између 19,65 и 29,52 долара на сат, или 40,872 до 61,401 долара годишње.
Разматрања
Вести показују да су финансијски проблеми у индустрији камиона негативно утицали на просјечну зараду возача Теамстера. Сеаттле Тимес је 2009. године објавио да су ИРЦ Ворлдвиде и Теамстерс договорили смањење плата од 5%, као и 18-мјесечни мораторијум на пензијске доприносе, како би се смањили трошкови компаније. У 2008. години, Теамстерс су пристали на 10-постотно смањење плаћа. Лист је известио да 35.000 чланова синдиката ради за ИРЦ.
