Мерцедес-Бенз (ОТЦМКТС: ДДАИФ) тестира програм за дијељење аутомобила који назива Цроове у Њемачкој. Програм је као Аирбнб за аутомобиле у којима корисници могу изнајмити своје аутомобиле другима.
Према произвођачу луксузних аутомобила, дијељење нечега што посједујете с другима основна је идеја економије дијељења. "Идеја ове нове услуге је изнајмљивање приватних аутомобила за приватне кориснике, познато и као пеер-то-пеер", написао је Мерцедес-Бенз на свом службеном блогу.
$config[code] not foundКако ради Цроове Цар Схаринг
„Једноставно је“, објаснио је Мерцедес-Бенз, „Цроове апликација води власника возила кроз сваки корак. Детаљи о возилу, као што су модел, ниво опреме, фотографије, доступност, цена и локација примопредаје, постављају се на платформу у најкраћем року, што олакшава почетак рада. ”
“Јасна и једноставна комуникација између двије стране у погледу времена, трајања и других детаља осигурава транспарентност и поузданост трансакције. Власник возила сада може оптимизирати кориштење возила и истовремено зарадити новац “, додао је Мерцедес-Бенз.
Изгледа једноставно, али апликације за дијељење су наишле на њихов дио проблема, углавном регулаторних, које су многе подузетнике и мале твртке ставиле у неке тешке ситуације.
Изазови у економији дељења аутомобила
Ако нова Мерцедес-Бензова платформа за дељење аутомобила изађе из тестне фазе, или неко покрене сличну услугу у САД-у, може се предвидети и друге изазове са којима би се могла суочити компанија за дељење.
Прво, осигуравајућа друштва ће сигурно означити ове операције. Локације за изнајмљивање аутомобила такође би имале проблема са овим операцијама. Међутим, Даниел Рохрхирсцх, оснивач Цроовеа, оптимистичан је у погледу Цроовеа и види велики потенцијал у апликацији која је лансирана у Минхену почетком децембра 2016. године.
"Милијуни аутомобила користе се само неколико сати недељно - а ми се бринемо за остатак времена", рекао је Рохрхирсцх.
Слика: Мерцедес-Бенз
