Тегљачи су попут овчара у лукама, ушћима, увалама и лукама, задужени за вођење већих бродова иза препрека. Ови већи бродови могу се сигурно везати за вез и отпустити путнике и терет. Капетани тегљача командују овим бродовима како би избегли опасности, користећи навигационе уређаје као што су радар, компаси и звучни дубиномјери да безбедно заврше сваку мисију. Нивои плата за капетане тегљача могу варирати у зависности од фактора као што су локација и послодавац.
$config[code] not foundПросечна плата
Амерички биро за статистику рада, у склопу своје анализе рада и плата у Сједињеним Америчким Државама из маја 2010. године, класификовао је капетане тегљача заједно са капетанима, пријатељима и пилотима других пловних објеката. Закључено је да је просјечна годишња плаћа у овој категорији запошљавања била 70.500 долара. Појединци међу првих 10 процената зарада остварили су просечне зараде од више од 117.310 долара, док су они у одговарајућој доњој групи зарадили у просеку мање од 30.690 долара.
Плаћа индустрије
Од сектора бродарске индустрије који су наведени у анализи бироа, капетани тегљача ће највјероватније радити у оквиру активности подршке за транспорт воде. Просечна плата за сектор је дата као 82,800 долара. Друге могућности за запошљавање капетана тегљача могу бити у дубоком мору, обалном и великом воденом транспорту језера, који је имао у просјеку 72.560 долара.
Плата по географији
У својој анализи плата капетана тегљача у неким већим градовима, СалариЕкперт.цом је утврдио да су нивои плата били највиши за капетане који раде из Миамија, у просјеку 105.277 долара. У Њујорку је пријављено 70.456 долара, док је Шарлота, САД, била најмање профитабилна у износу од 39.441 долара. Биро је утврдио да су на државном нивоу плате од капетана, партнера и пилота биле међу највишима у Алабами и Тексасу од 85.390 и 84.880 долара. Хаваји су били на листи од $ 62,830 и Аљаска на $ 62,670.
Изгледи
Према уреду, индустрија воденог транспорта ће знатно расти у наредним годинама, што ће резултирати повећањем могућности за запошљавање.Очекује се да ће тржиште рада у сектору бродарства порасти за око 15% у периоду од 2008. до 2018. године, те да ће бити више слободних радних мјеста него прикладних кандидата за њихово попуњавање. За капетане тегљача, повећање могућности ће се првенствено заснивати на повећању међународне трговине на води која улази и излази из главних лучких градова. То би требало да значи да ће плате за окупацију остати атрактивне.
