Услуге које пружа економија дељења повећале су стопе усвајања за заједнички превоз током службених путовања. Међутим, према новом истраживању из Цхроме ријеке, стопа усвајања за заједнички смјештај није достигла исте разине.
Уместо коришћења Аирбнб-а, ХомеАваи-а или ВРБО-а, пословни путници се и даље одлучују да остану у хотелима због свог смештаја. Штавише, истраживање открива да више од половине или 54% анкетираних предузећа нема планове да усвоји ове услуге као део своје политике путовања и трошкова.
$config[code] not foundЗа мала предузећа која пружају смештај преко ових сајтова, постоји велика прилика да се искористе огромно тржиште. Глобална асоцијација за пословна путовања саопштила је да је потрошња у том сегменту достигла 1,3 трилиона долара у 2017. години, при чему је потрошња у САД-у износила 292,2 милијарде долара.
За компаније које желе да виде шта је на располагању у смислу смештаја за своје пословне путнике, потребна им је потпунија слика. У саопштењу за медије, Алан Рицх, суоснивач и извршни директор Цхроме Ривер-а, објашњава:
“Организације желе да виде пуну слику путовања - не само податке из њиховог алата за резервације. Интегрисањем услуга економије дељења у своју формалну политику путовања, они постижу нови ниво видљивости. "
Компаније треба да побољшају укупан доживљај путовања за своје тимове нудећи више избора, укључујући мобилне алате за планирање путовања и подношења трошкова, додаје Рицх.
Економија економије Политика пословања
Истраживање Цхроме ријеке спроведено је у САД-у уз учешће самозваних стручњака за путовања и финансије.
Када је у питању дељење услуга смештаја економије, 54% испитаника је рекло да то питање није адресирано у њиховој политици и да не планирају да га инкорпорирају у будућности. Двадесет и један одсто је рекло да се то односи у њиховој политици, а још 25% је рекло да није адресирано, али планирају да то учине у будућности.
То не значи да компаније нису флексибилне по овом питању, јер 45% испитаника изјавило је да немају преференцију гдје њихови запосленици бораве. Тачна трећина или 33% организација изјавила је да преферирају хотеле, али да није овлаштена, док је 18% овластило смјештај у хотелима гдје је то било могуће.
Нека предузећа потпуно забрањују својим запосленима да остану у заједничком економском смештају, али то је на 3%. У међувремену, само 1% испитаника је изјавило да је њихова пословна политика прописивала смјештај у економији гдје је то могуће.
Прича је веома различита када је у питању дијељење вожње. Док је стопа усвајања заједничког смјештаја ниска, дијељење вожње користи 51% стопа усвајања од стране компанија као дио своје политике. Разлози које компаније дају за кориштење дијељења вожње укључују све, од уштеде трошкова (33%) до једноставности кориштења (22%), већег избора и флексибилности (21%), преференције запосленика (20%), па чак и доживљавања као напретка 4% испитаника.
Говорећи о будућности, само 20% предузећа кажу да дозвољавају својим запосленима да користе услуге електричних скутера (као што су Лиме или Бирд) док су на пословним путовањима, са огромном већином или 80% који кажу не овој опцији.
Један од начина на који можете избећи неспоразуме када су ваши запослени на пословном путу је да креирате политику путовања и трошкова уз строго управљање како бисте осигурали да су сви на истој страници.
У наставку можете погледати инфографику за остале податке у прегледу Цхроме Ривер.
Пхото виа Схуттерстоцк
