Велики број индустријских погонских лифтова, познатих и као виљушкари, покреће се текућим пропаном. Многе локације ће имати испоручене цилиндре у њихов објекат, а када виљушкар остане без горива, цилиндри се измјењују. У другим случајевима, објекти ће имати могућност пуњења горива на лицу места. Иако је ово веома једноставан процес, потребна је нека обука и опрез јер ћете се бавити веома запаљивом супстанцом.
$config[code] not foundСтавите сву ОЗО (личну заштитну опрему) пре почетка овог задатка. Течни пропан је изузетно хладан и може изазвати озбиљне опекотине ако дође у контакт са вашом кожом. Увек носите дебеле кожне рукавице да бисте заштитили своје руке. Такође ћете морати да носите заштиту за очи у облику наочара или других одобрених наочара. Препоручује се и штитник за лице. Такође треба да се побринете да се апарат за гашење пожара налази у близини пре него што започнете процес пуњења горива.
Искључите виљушкар и угасите све цигарете или отворени пламен у том подручју. Поставите вентил за пуњење на цилиндар и уклоните пластичну заштитну капу. Причврстите линију за пуњење на вентил за пуњење, пазећи да је веза сигурна. Када је линија за пуњење на свом месту, пажљиво отворите одзрачни вентил. Ово ће бити мали округли плак на цилиндру и обично је месинг или месинг. Може доћи до сиктања када је вентил отворен, то је нормално све док се ваздух испушта, а не пропан.
Полако отворите вентил за пуњење на линији за пуњење. Када сте сигурни да нема цурења око прикључка на резервоар, можете отворити вентил потпуније. Требало би да чујете како пропан улази у резервоар. Пратите вентил за одзрачивање током процеса пуњења горива; никада не остављајте резервоар без надзора приликом пуњења горива. Када је резервоар пун, видећете спреј белог пропана који долази из одзрачног вентила. Потпуно искључите вентил за пуњење, затим затворите одзрачни вентил. Врло полако уклоните линију за пуњење из резервоара. У спојници се може наћи вишак гаса који ће бити избачен када се затвори поклопац, али то би требало да буде само мала количина гаса и нормална је. Замените заштитни поклопац на вентилу за пуњење и проверите да ли су сви вентили потпуно затворени. Резервоар је сада пун и спреман за употребу.
Савет
Завршите брзу визуелну контролу резервоара пре пуњења горива. Ако се чини да је резервоар оштећен, проверите га пре пуњења горива.