Ако возите тракторску приколицу (названу "полу", или чешће "велики камион", у свету транспорта камиона), морате водити дневник. Док неке компаније користе дневне књиге без папира у које уносите информације на компјутеру, неопходно је да сваки возач камиона зна како да попуни записнике. Можете купити књиге које су прихватљиве за Министарство транспорта, како увезане, тако и у облику слободних листова, на већини заустављања камиона. Или их ваш послодавац може дати. Док се књиге дневника могу мало разликовати, било који комерцијално произведен дневник је одобрен ДОТ.
$config[code] not foundОтворите дневник. Желите да будете сигурни да удобно седите у области у којој можете уредно написати и попунити формуларе, заједно са цртањем линија кроз графикон који приказује ваше дневне активности. Наведене категорије активности су: "Офф Дути", "Слеепер", "Дривинг" и "Он Дути (Не возе").
Попуните основне информације на врху странице дневника на почетку вашег дана. Упишите датум, своје име и име сувозача, ако је примјењиво, број камиона (назван трактор) и број приколице. Укључите свој број запосленика и број доставе за ваш терет заједно са свим другим информацијама. Никада не остављајте празне области у вашем дневнику.
Започните обележавање вашег пријављеног времена у поноћ или када почнете да радите након 34 или више сати ван дужности (назива се "рестарт"). Користите равнало као равну ивицу и нацртајте хоризонталну линију кроз подручје графика која одговара ономе што радите. Завршите у тренутку када мењате активности. На пример, ако сте спавали од поноћи до 5 сати ујутро, означите линију од почетка (поноћ) до линије од 5 сати у простору означеном са "Спава".
Направите промене у свом статусу тако што ћете нацртати вертикалне линије, горе или доле, да бисте прешли на поље које одговара вашој новој дужности. Ако направите 15-минутну инспекцију прије поласка, као што је прописано законом, нпр. У 5 сати, спустите се у категорију "На дужност (не вози)" и означите црту преко 15 минута. Пратите радна времена када радите и попуњавате свој дневник.
Сваки пут када било шта урадите, забележите где се налазите на линији наведеној у одељку "Напомене". Ове линије се окрећу од графикона дужности и требало би да напишете локацију изнад линије и разлог испод. На пример, можете написати "Литтле Роцк, Аркансас" и "Бреакфаст". Такођер можете користити ознаке за аутоцесте и излазне бројеве или било који други опис ваше локације.
Наставите да пратите све активности одмах након што се оне десе, заустављајући се само када нисте на дужности за поновно покретање. Користите сваку страницу, у низу, у вашој књизи дневника док се ваше радно вријеме наставља. Никада не откидајте страницу дневника - то ће узроковати проблеме са ДОТ.
Забележите укупне сате за сваки радни лист. Обавезно користите калкулатор да бисте избегли грешке. Потпишите дневник када завршите.
Савет
Будите сигурни да знате и пратите сате. Ови прописи, донесени 2004. године, налажу да возите не више од 11 сати након што сте провели 10 сати заредом без дужности. Можете провести још три сата рада (али не и вожњу), али ваше укупно дежурство не може бити дуже од 14 сати у периоду од 24 сата. Осим тога, не можете возити више од 60 сати у седам дана, или 70 сати у осам дана. Будите свесни промене прописа. Чување вашег дневника уредно и уредно представља вам као професионални возач. То ће се добро одразити на вас са вашом компанијом и са ДОТ-ом ако су ваше дневне књиге прегледане.
Упозорење
Постоје казне за фалсификовање дневника. Тачне казне варирају у зависности од локације, али могу резултирати новчаном казном од неколико стотина долара, па чак и краткотрајним затвором за дуготрајне затворске казне. Осим тога, ако компанија присили возача да фалсификује дневнике, казне су чак и оштрије.
