Метрополитанска транзитна управа Њујорка управља свим проблемима јавног превоза у граду и околини, што укључује и Лонг Исланд. МТА је задужен за подземну жељезницу, аутобуске линије, мостове, тунеле и неке возове за превоз, као што је Лонг Исланд Раил Роад, и запошљава све који раде у свим овим системима. Плата возача аутобуса МТА или оператера варира у зависности од искуства и стажа појединог возача.
$config[code] not foundПлаће МТА оператера аутобуса
Царски центар за државну политику у Њујорку креирао је веб страницу "Види кроз њу" у настојању да јавност јавности плати транспарентност у јавним платама. Овај сајт наводи информације о платама за све запослене у јавном сектору у Њујорку из 2008. и 2009. године. Овај ресурс пружа информације о основној плати и укупном броју зарађених, укључујући прековремени рад, бонусе и обрачунате пензије. Већина возача МТА аутобуса на овој листи зарадила је основну плату од 40.000 до 70.000 долара у 2009. години. Један запослени који је 2008. године зарадио основну плату од 48.714 долара, зарадио је стварну плату од 49.156 долара, док је други запослени који је 2009. године зарадио основну плату од 55.994 долара остварио стварну плату од 105.517 долара.
Флуктуације плата оператера МТА
Плаће МТА су значајно варирале у периоду од 2008. до 2009. године иу погледу основне плате и стварне плате. Неки појединци су остварили већу зараду у 2008. него у 2009. години, док су други забиљежили смањење опће плаће, али већу стварну плаћу. На пример, један возач аутобуса који је 2008. године зарађивао основну плату од 51,054 долара зарадио је 55,994 долара у 2009. години, са стварним повећањем зараде са 51,141 на 65,158 долара.Други возач је видио своју стварну плаћу смањену са 59.057 долара у 2008. на 55.994 долара у 2009., иако је његова стварна плаћа порасла са 59.372 на 78.032 долара. Флуктуације у платама возача МТА аутобуса у овом периоду разликују се од појединца до појединца, без видљивог узорка с обзиром на дате информације.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингВозачи аутобуса у Нев Иорку
Значајно више возача аутобуса ради у подручју метроа у Њујорку него било која друга локација у Сједињеним Државама. У 2010. години, подручје метроа у Њујорку имало је 19.540 возача аутобуса, док је Чикаго, метро подручје са другим највећим бројем возача аутобуса, похвалио 8.570. Држава Њујорк представља државу која највише плаћа за возаче аутобуса. Од маја 2010. године, просјечни возач аутобуса у држави зарадио је годишњу зараду од 45.960 долара по сату од 22.10 долара. Возачи аутобуса на подручју метроа у Нев Иорку зарађују просјечну плаћу од 46.930 долара годишње или 22.56 долара по сату. Ове плате не одражавају нужно просечне плате МТП-а јер узимају у обзир све возаче аутобуса, укључујући и оне запослене у приватним компанијама као што су Граи Хоунд и Петер Пан. Све информације о плаћама долазе комплиментима из Сједињених Америчких Државних завода за статистику рада.
Просек плата за возача аутобуса
Просјечан возач аутобуса у Сједињеним Државама зарадио је годишњу плаћу од 37.060 долара и сатницу од 17.82 долара у 2010. години. Распон плаћа за возаче аутобуса у Сједињеним Државама креће се од 23.050 долара у Миссиссиппију до 45.960 долара у држави Нев Иорк. Осим Њујорка, возачи аутобуса у Вашингтону, Охију, Хавајима и Калифорнији зарађују највише плате у земљи. Возачи аутобуса у Рходе Исланду, Јужној Каролини, Алабами, Мисисипију, Канзасу и Небраски зарађују најниже плате у земљи. Нема информација о плати за Јуту.
