Ваш степен ликовне уметности вам неће помоћи у поправци авиона. Као ваздухопловни механичар, ваше радне вештине могу вас оставити покривене мастима због поправке авионских мотора или резањем од прераде оштећених металних површина. Можда ћете чак наћи прсте прилепљене од поправљања суза у тапацирунгу и тепиху. Међутим, диплома из електронике и електротехнике вам може помоћи да зарадите додатну лиценцу која вам је потребна за поправак електронских система авиона, као што су радар и његови радио уређаји, и можда довести до нешто веће плате.
$config[code] not foundПлата
Плата за авионског механичара, према УС Буреау оф Лабор Статистицс, износи у просеку 26,55 долара по сату, или 55,210 долара годишње. Они морају имати лиценцу за зракоплов и погонску јединицу - неформално названу А / П дозволу - и поправити све на авиону, осим инструмената, електронских навигацијских система, радија и радара. Техничари авионике у просјеку износе 26,61 долара по сату, односно 55.350 долара годишње, да би поправили те електронске системе, али да би то учинили морају имати ваљану опћу лиценцу за радиотелефон, коју издаје Федерална комисија за комуникације, с одобрењем за поправак радара.
Регионал Цомпарисонс
Већина А / П механичара подржава активности авионског превоза, многе за редовне авио-компаније. Највише плате за А / П механику налазе се у Мариланду, Цоннецтицуту, Теннессееју и на Хавајима. Највеће плате за техничаре авионике налазе се на Хавајима, Пенсилванији, Вашингтону, Канзасу и Њујорку. На Хавајима, јединој држави која се појавила у првих пет за техничаре зракоплова и механичара електрана и авионике, технологија авионике зарађује 67.550 долара годишње, а конструкција и електрана зарађују 62.710 долара годишње.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингДоприносећи фактори
Нешто виша сатна надница техничара авионике произилази из захтева да он има генералну радиотелефонску лиценцу коју је издао ФЦЦ, поред А / П лиценце. Ова лиценца му дозвољава да поправи и тестира све врсте радио-преносних уређаја, осим радара. За поправак радара потребна је додатна потврда о генералној радиотелефонској лиценци и додатни испит. Радарско одобрење, које је ФЦЦ назвао "елементом 8", дозвољава му да поправи било који тип радара, укључујући и радарски брод.
Цареер Оутлоок
У 2010. години, БЛС је предвидио укупан раст за сва занимања између 2010. и 2020. на око 14 посто. Предвиђа се да ће број радних мјеста у авионици порасти за 7 посто - половина укупног повећања броја радних мјеста предвиђених БЛС-ом у 2010. години. За пројектанте и механичаре електрана предвиђено је да порасте за само 6 посто, као и послови за особе које посједују оба цертификата.
