Пилоти авиона и хеликоптера фиксних крила обично морају испуњавати одређене физичке захтјеве намијењене за унапређење сигурности путника и посаде. Међу њима су захтјеви за одличним видом, нормалним видом у боји и захтјевима за висину или тежину. Захтеви варирају у зависности од авиона и послодавца.
Стандард Фит
Авиони и хеликоптери су дизајнирани са стандардизованим мерењима у кокпиту. Пилоти који су превисоки или кратки могу имати проблема са летењем ако су превелики за кокпит или сувише кратки да би могли користити контроле. Поред тога, телесна тежина може бити фактор сигурности, посебно у хеликоптерима. Сви авиони имају ограничења тежине, а мањи авиони имају мању способност да обрађују превише тежине. Упркос овим проблемима, Јохн Цок, професионални пилот који пише за чланак у септембру 2013. у “УСА Тодаи”, напомиње да многе комерцијалне авиокомпаније не објављују захтјеве за висину и тежину пилота.
$config[code] not foundВеличина је битна
Иако неки војни авиони имају значајан простор у кокпиту, војска ограничава висину и тежину пилота. Можда ће пилоту требати летјети авионом било које величине за вријеме своје службе. На пример, ваздухопловство захтева висину стајања од 64 до 77 инча и висину седења од 34 до 40 инча, према веб страници РОТЦ-а америчког ваздухопловства. Ови захтеви обезбеђују да пилот може да дође до свих инструмената и контрола, али да се не суочава са потешкоћама у уласку и изласку из кокпита и пилотског седишта. Захтеви за тежину су засновани на висини, са потребном тежином у распону од 160 фунти за пилота високог 64 инча до 231 фунте за пилота високог 77 инча.
