Око 3.000 пилота, већином у педесетим и шездесетим годинама, и даље учествују у пословима прашења усева. У прошлости је потражња за њиховим услугама била већа. Међутим, како се трошкови опреме, обуке, сигурности и осигурања повећавају, пословни субјекти проналазе профитну маржу, а фармери проналазе економичније начине за примјену потребних ђубрива и пестицида за своје усјеве. Посао и даље може бити награђен за искусне и енергичне пилоте.
$config[code] not foundРаспоред
Запрашивање усјева, познато и као примена из ваздуха, следи редован распоред. Рад може бити стабилан и профитабилан у вегетацијској сезони, док током зиме нема много посла осим одржавања опреме и маркетинга. Природа бизниса и глади, као и високи трошкови покретања, обесхрабрују многе изгледе за улазак или обуку за ту област.
Хоурс
Ваздушна примена подразумева летење и ослобађање семена, ђубрива или пестицида на великим пољима усева, који су економичнији за третирање из ваздуха него коришћењем комбајна, трактора и машина на земљи. Пилоти морају бити обучени за аеронаутику, руковање малим зракопловима, опасне материјале и основну метеорологију.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингЗараде
Већина сушара за усеве ради као самостални извођачи за мале операције које раде у руралним аеродромима. Други су власници малих предузећа, који раде самостално или са неколико партнера. Њихове зараде зависе од локалне потражње, временских услова, величине површина које покривају и свих трошкова које морају сносити, као што су гориво, одржавање и осигурање. Нето приход варира од једног региона до другог. АвиатионСалариес.цом даје национални просјек од $ 12 до $ 20 по сату за пилоте и зараду од око 25.000 $ за власнике-операторе.
Моонлигхтинг
Многи усјеви за сушење усјева такође лете као пилоти за операције гашења пожара, агенције за сузбијање инсеката, компаније које врше геодетске прегледе или као пилоти за летове за рекламирање банера. Неки допуњују своје приходе пољопривредницима или раде у другим пољопривредним индустријама, поред својих летачких послова.
Ницхес
Обука и менторисање млађих пилота је важан део посла. Уређаји за чишћење усјева могу зарадити додатни приход као лиценцирани инструктори за један мотор. Они подучавају основе руковања хемикалијама, напајају и одржавају авионе и летеће обрасце на опасној ниској висини. Иако је број радних места ограничен, пошто је само мала флота прашинара неопходна за покривање прилично широког региона, прашење усева се натјече за пилоте с комерцијалним и теретним авиопријевозницима, који плаћају више и захтијевају мање радних сати. Као резултат тога, индустрија прашења усјева пролази кроз кризу на почетку 21. века, када се повећава просечна старост пилота, а мање младих пилота стиче искуство потребно за тај посао.
