Стјуардесе су витални део авио индустрије. Они су одговорни за стављање људског лица и бренда у компанију за коју раде. Може бити тешко одржати позитивно понашање са свим очекивањима посла. Потребне смене нису ни најмање. Међутим, слободно путовање може бити прилично добра прилика.
Ленгтх оф Схифтс
Због 24-часовне природе авиокомпаније, стјуардесе не раде традиционалне девет до пет. Уместо тога, њихове смене могу ићи од два сата до 14 сати. Све што је дуже од тога крши прописе синдиката и не би било веома сигурно за путнике у хитним случајевима. Нове стјуардесе подлежу пробном периоду од једне године (или дуже). То значи да су на позив 24/7 и морају попунити више старијих полазника који позивају. Од неких се чак тражи да сачекају на аеродрому тако да могу да се укрцају у авионе у веома кратком року. Полазници лета морају бити веома флексибилни са својим радним временом. Запамтите, најпопуларнији периоди путовања су вечери, викенди и празници.
$config[code] not foundЗадаци пре лета и лета
Најважнији дио смјене стјуардесе одвија се на почетку и на крају сваког лета. Пре него што авион полети, службеник обезбеђује да сви путници седе безбедно, са сигурносним појасевима, на столовима за пладњеве, а посуде на глави сигурно причвршћене. Затим полазник даје демонстрацију сигурности тако да путници знају шта треба учинити у хитним случајевима. Током лета служи пића и оброке, обезбеђује ћебад и јастуке, обезбеђује да се путници придржавају ограничења пушења и коришћења електронских уређаја, помаже инвалидима и старијим лицима и деци без пратње и ради на сузбијању било каквих поремећаја. Она је такође одговорна за комуникацију, укључујући поздрављање путника и пожељно им је за опроштај и пружање информација о статусу лета.
Видео дана
Довео сам вам Саплинг. Доносио сам вам СаплингПослови након лета
Смена стјуардесе не престаје када авион слети. Након што се путници искрцају, сваки полазник попуњава извјештај о свим инцидентима који су се догодили на лету. Затим проверава путничку кабину због неисправне опреме и сакупља ствари које су путници оставили иза себе. Неки полазници су одговорни за рутинске задатке чишћења, као што су брисање столова или скупљање ћебади и јастука прије сљедећег лета. Авиокомпанија се обично ослања на извођача радова за тешке задатке, као што је чишћење паре на тепиху.
Басес
Полазнику се додељује "основни град" када почне да ради. То јој омогућава да већину времена лети из једног аеродрома. Међутим, полазник неће увек моћи да се врати кући на крају смене. Често ће морати преко ноћи у одредишној тачки лета. Већина полазника ради три дана након чега слиједи најмање три слободна дана. Ове ноћи се рачунају као делови "дана".
