Већина причвршћивача који се користе у производњи авиона су инсталирани мокри. Заковице или вијци су покривени бртвилом тијеком уградње. Процес спречава продирање влаге у авион и обезбеђује заштиту од корозије критичним подручјима, као што су резервоари за гориво. Инсталација мокрог причвршћивача је радно интензивна и веома дуготрајна. Овај задатак ћете моћи обавити само ако имате много знања о одржавању зракоплова. Дугорочни интегритет структуре авиона зависиће од доследне примене заптивача на сваком затварачу.
$config[code] not foundМешати двокомпонентни ваздушни заптивач тако да буде густ и конзистентан. Мешати два делова заптивача док не подсећа на бртвљење. Отопити претходно измешану заптивну масу ако је то замрзнута врста заптивача у свемиру.
Очистите сваки затварач руком прије него уметнете заковицу или вијак. Ставите дебели слој заптивног средства за ваздух на крају причвршћивача. Оставите навоје чипке чистим.
Гурните копчу на место и завијте матицу. Затегните матицу и причвршћивач са чегртаљком и утичницом на једном крају и кључем који држи други крај сигурним.
Умутите крпу у канту растварача за чишћење и заситите крпу. Обришите вишак заптивача око главе причвршћивача. Померите се до стране матице за причвршћивање и обришите вишак заптивача око матице.
Нанесите исту количину заптивача на следећи затварач. Пратите исте кораке сваки пут када уметнете копчу. Обезбедите да користите исту количину заптивача на сваком причвршћивачу тако да шав или рупе заптивки доследно.
Савет
Немојте да добијете заптивач на навојима причвршћивача. Ако то урадите, извадите копчу из службе.
Потпуно затегните причвршћивач пре брисања вишка са засићеном крпом за чишћење.
Потребно је више заптивног материјала на различитим причврсним елементима и различитим положајима за причвршћивање.
Упозорење
Наношење превише заптивног материјала на причвршћивач ће угрозити јачину везе.
Дозволити да заптивка дође на навоје на причвршћивачу и да затеже те причвршћиваче на месту, довешће до квара инсталације.
