Неке од највећих предузетничких богатстава су добиле људи који су започели бизнис да искористе радикалне технолошке промјене.
Гоогле је вероватно најзначајнији недавни пример - претраживање Интернета је очигледно била радикална промена у начину на који људи траже информације, а Гоогле-ови оснивачи су сигурно зарадили много новца од свог посла.
Идентификовање радикалних технолошких промена и капитализирање истог са старт-упом није лако. Морате наћи радикалну технолошку промјену која угрожава постојеће фирме. Ако се појави нова технологија, али постојеће фирме могу да пређу на њу прилично лако, онда нећете бити веома успешни као предузетник. Видели смо да велики број интернет старт-уп-ова пропада када постојеће фирме које су основане како би се такмичиле против тога схватиле како да мигрирају неки део свог пословања на Веб.
$config[code] not foundЧак и ако знате да долази до радикалних технолошких промена и да ће једног дана трансформисати индустрију, само ћете бити успешни као предузетник ако можете да схватите када ће доћи до промене:
- Ако кренете прерано, бићете оптерећени лошом технологијом која још није достигла тачку у којој је конкурентна постојећим алтернативама и вероватно ће остати без готовине пре него што се то деси, као што се догодило са првом генерацијом предузетника у ВоИП-у.
- Ако кренете прекасно, други људи ће се померити на кривуљи учења, развити предност првог покретача и добити првокласне клијенте пред вама.
Затим постоји проблем одабира праве технологије. Сви знамо да ће нешто што ће заменити мотор са унутрашњим сагоревањем као технологију за погон аутомобила. Али шта ће бити? Електрични аутомобили? Плуг-ин хибриди? Возила са погоном на гориве ћелије? Аутомобили са погоном на биогориво који раде на вишку масти из ресторана брзе хране? Нешто друго?
Будди електрични аутомобил, доступан у Норвешкој
Према ВентуреБеат-у, постоји 30 компанија које су основане за продају електричних аутомобила. Према Википедији, најмање два старт-уп-а истражују или производе плуг-ин хибриде. Други предузетници су почели да производе аутомобиле на погон на гориво и погон на биогориво.
А ту је и питање садашњих фирми. Највећи произвођачи аутомобила имају програме који су осмишљени да пронађу возила која покрећу ове и друге технологије.
Не знам када ће бити замењено возило са погоном на бензин, која ће га технологија заменити, или која ће компанија бити та која ће успети у овом напору. Не знам чак ни да ли ће предузетник који покреће нову компанију или велики произвођач аутомобила бити тај који ће водити ову промену.
Све што знам је да ако предузетник одабере побједничку технологију, добије право времена и направи много новца од транзиције, он или она ће бити стављени на насловну страну Фортуне, Форбес, и БусинессВеек и биће хваљен као пословни визионар.
Наравно, идентификација предузетничких визионара након чињенице је лакша од идентификације унапријед. Да ли неко жели да покуша да предвиди ко је он или она данас?
* * * * *
О аутору: Сцотт Схане је А. Малацхи Микон ИИИ, професор студија предузетништва на Цасе Вестерн Ресерве Университи. Аутор је осам књига, укључујући илузије предузетништва: скупи митови које предузетници, инвеститори и креатори политика живе; Проналажење плодног тла: утврђивање изванредних могућности за нове подухвате; Технолошка стратегија за менаџере и предузетнике; и од сладоледа до Интернета: коришћење франшизинга за раст и профит ваше компаније.
15 Цомментс ▼
